一、疫情反扑，中国港口拥堵直追欧美
继2月俄乌冲突后，国内反扑的疫情成为全球供应链上的另一只黑天鹅。
3月份，青岛、宁波、深圳、上海四大港口城市被接连按下“慢行键”，中国跨境卖家大面积遭受冲击。
尤其是上海，这座拥有世界最大集装箱港口的中心城市，在跟疫情一轮轮的拉锯战中，第一次陷入如此被动的局面：
3月28日5时起，上海市以黄浦江为界，分区、分批实施封控筛查。封控区内，集卡出入港需要持有相关证明、部分物流企业暂停进仓收货或作业、多家船司多条航线调整船期，晚开晚截......
即便拥有世界一流的港口处理系统，但在严格的防疫管制下，发货中断、港口拥堵也不可避免。VesselsValue的数据显示，在过去的两周半里，上海等待船舶数量已增加了近五倍。
未来几天的海运货物，尤其是需要通过CFS的拼箱货物，建议选择宁波或者其他临近港口。
另外，国内疫情何时全面控制住还尚不可知，为减少突然的物流中断风险，卖家注意做好提前备货计划、设置后备库存，以及做好高风险地区的物流备选方案。


二、「同舟计划」头程运价大幅返利
你发货，我补贴，真金白银
 
越是困难的时候，越需要携手共渡。

我们看到，不论是此前的宁波港、盐田港，还是这次的上海港，在严格封控期间都没有中断生产经营，港口完全封锁更是没有出现过。

上港集团告客户书：

目前，除受极端恶劣天气影响外，全港各生产单位保持24小时作业。

出海物流会慢，但不会断。
另外，战争、疫情等复杂环境也凸显了行业资源整合的重要性：
卖家要主动和物流服务商加强合作，对抗冲击，海外仓等物流服务企业也应该尽自己最大努力，发挥协同效应，为卖家缓解环境波动带来的损失和困扰。
此前亚马逊、eBay等官方平台就专门针对受疫情影响的中国卖家开通了“绿色政策”，维护卖家业绩指标以及卖家账户健康，一定程度缓冲了物流延误对卖家的负面影响。

但对卖家来说，一年中真正的硬仗还在后头——亚马逊会员日、开学季、年底旺季等。备货旺季就要来了，如何稳定发货、保住利润？
 
谷仓海外仓作为卖家供应链上的桥头堡，也在想方设法为客户应对冲击赋能。

一方面，谷仓海外仓正加大行业资源整合力度，从头程海运到末端配送，构建更有韧性和弹性的服务资源和网络，保障卖家的物流安全和效率。

另一方面，我们在运费成本持续高位之际，继续推出「同舟计划」重磅优惠活动——头程运费大返利！！！
全航线补贴，整柜最高返还10,000元！
真金白银，给卖家实实在在的支持；持续创新，提升卖家供应链长期竞争力。

活动详情看海报